همانطور که قبلا گ?ته شده بود سعي کرديم گزارشي از چهارمين نمايشگاه خودروهاي اسپرت ، تيونينگ و آپشن تهران که از 30 مهر تا 10 آبان در بام تهران (توچال) برگزار شد براي شما بازديدکنندگان عزيز وبلاگ بوگاتي آماده کنم. اميدوارم مورد توجه شما واقع شود...
به نظر من و بسياري از بازديدکنندگان سطح اين دوره نمايشگاه از سه دوره قبلي بالاتر بود. اما واقعا نميتوان آن را به عنوان يک نمايشگاه استاندارد ارزيابي کرد. به جز چند اتومبيل خاص بقيه با سليقه شخصي ا?راد تيونينگ شده بودند و به نظر مي رسيد که ?قط به کميت توجه داشته اند تا کي?يت. اين امر بيشتر در سالن سيستمهاي صوتي جلب نظر مي کرد!
با پرداخت مبلغ 3500 تومان وارد نمايشگاه شديم. در همان ابتدا يک خودروي ?راري پارک شده بود که از دور نظر همه را بر مي انگيخت. اما با نزديک شدن متوجه شديم که ?قط موتور آن ?راري بوده است و اتاق آن را يک صا?کار مرمت کرده و البته اين امر کاملا مشهود بود!!!
در سمت ديگر خودروهاي رالي شرکت سايپا قرار داشتند که ريو و پرايد و لوگان بودند. غر?ه ي هيئت اتومبيل راني و موتورسواري استان تهران هم در آنجا قرار داشت.
غر?ه هاي زيادي وجود داشتند که محصولات جانبي تيونينگ را عرضه کرده بودند.
با کمي جلو ر?تن به گل سرسبد اين نمايشگاه رسيديم. در غر?ه اي تحت نام NOS Tuning shop يک دستگاه مرسدس بنز اس مشکي رنگ که توسط ASMA تيونينگ شده بود پارک شده بود که نظر همه را به خود جلب مي کرد. در کنار آن ب ام و 530 س?يد رنگ تيونينگ شده قرار داشت که بسيار زيبا بود. از ديگر خودروهاي اين غر?ه بايد به کامارو و چند ب ام و ديگر اشاره کرد.
با پيش روي در نمايشگاه و عبور کردن از خودروهاي اس يو وي و آ?رود که شامل پرادو و رونيز و پاترول و محصولات پاژن بودند به چند ب ام و ?وق العاده رسيديم. ب ام و هاي سري 3 که يکي از آنها شما را به ياد بازي Need for speed : most wanted مي انداخت!
دو سالن سرپوشيده مربوط به سيستمهاي صوتي بود. با نزديک شدن به اين سالنها صداي بلند موسيقي گوش شما را نوازش مي داد و احساس مي کرديد زمين در حال لرزش است!
از خودروهاي منحصر به ?رد اين قسمت مي توان به يک پرشياي ليموزين 6 در که به جز دو صندلي اول بقيه ماشين را 6 ساب و چند آمپلي ?اير تشکليل داده بود. طبق گ?ته ي صاحب اين خودرو هزينه سيستمهاي نصب شده 12 ميليون تومان بوده است. خودروهاي ديگري که در اين قسمت خودنمايي مي کردند 2 دستگاه وانت و يک ون بودند که بيشتر قسمتهاي آنها از باند و ساب و آمپلي ?اير تشکيل شده بود!!!
در گوشه اي يک خودروي پيکان پارک شده بود که در ابتدا دليل آوردن آن به اين نمايشگاه برايم عجيب بود اما پس از شنيدن اين مطلب که صاحب آن 5 ميليون براي موتور آن خرج کرده و با نصب تجهيزات زيادي مثل توربوشارژر توانسته به قدرتي بالاي 200 اسب بخار و سرعتي بالاي 220 کيلومتر دست يابد ابهاماتم برطر? شد!!!
خودروهاي کلاسيک و قديمي آمريکايي هم در اين نمايشگاه حضور داشتند. انواع شورلت ، بيوک و کامارو و ... که در گوشه اي تاريک و تقريبا پرت(!) به ص? شده بودند. به نظر مي رسيد که مسئولان برگزاري توجهي به اين خودروها نداشتند و مکان مناسبي را به آنها اختصاص نداده بودند.
بايد توجه داشت که در آخر خودروهاي پر سر و صداي نمايشگاه بساطشان را جمع مي کنند و از نمايشگاه مي روند و آن چه مي ماند همين خودروهاي قديمي هستند.
در غر?ه اي خودروهاي ب ام و از سري يک گر?ته تا 7 وجود داشتند که شايد در طول روزچندين بار آنها را در خيابان ببينيد.
حر? آخر
به نظر مي رسد با گذشت 4 دوره از اين نمايشگاه کم کم در حال جا ا?تادن است و دوره به دوره بهتر مي شود.
در پايان شما را به ديدن تصاوير و يک کليپ از اين نمايشگاه دعوت مي کنم. به دليل بالا بودن حجم تصاوير لود آنها چند لحظه زمان ميبرد. برای دیدن عکس ها به ادامه مطلب بروید.